民国的老爷车是手动挡吗？
是的，大多数的英菲尼迪是手自动一体的，也就是自动挡，但是也有手动挡 比如1945年左右的这款Jedda（吉达）系列的M型对开式双门跑车，发动机位于前部，后部是敞篷，车身高度很低，看起来很有动感 当时的技术条件有限，汽车制造商大多不会在量产车上使用四驱系统，因为四驱会在操控和油耗方面增加很多成本，所以大多数的四驱都是非承载式的，像这款英菲尼迪Jedda M型的后悬挂就是整体桥式非承载底盘 这个车有个有意思的地方在于它的换挡杆是在中控台上的，很像现在的摩托车换挡方式 这车还有个名字——推托车 原因就在于它有一个可以前后滑动的引擎盖，通过推拉这个滑块来实现发动机的前后移动 以适应不同的车头高低 通过这种方式调节发动机的高度和距离（以获得最佳的驾驶视野） 在行驶过程中，需要高转速的时候把引擎推到前面，低转速的情况下把它推到后面 另外这款M型也不是最后一款，在此之前还有P型和L型，它们的发动机位置都比这款更靠后一些，并且没有这个滑块 不过最后这款M型确实挺好看的 我这有本老书里面介绍这款车型，上面还有张特别清晰的照片，如果有感兴趣的朋友可以在我的专栏里找一下这本书的原文