民国时候的汽车多少个罐？
首先明确一点，没有“个”这个单位，汽车没有多少罐的。 当时汽车发动机的排量基本在3升左右，1L=1000cc. 当时常见的轿车是前置后驱的（大多数都是右舵车），发动机中置的不是主流，而中置发动机的车型，一般都是跑车或轻型货车。
我找到一辆1936年上海广达汽车制造的阿波罗牌轿车的参数，这款轿车在当时产量很高，据说有近百辆。 这款车是六缸机、前置后驱的布局，车身自重一吨出头，载重应该是超过现在的SUV了。 但是，它只有两个前轮。 一个原因是因为当时的前桥设计还不能满足四轮驱动，另一个原因是如果做成四驱车型会非常占用车内空间，毕竟那个时期还没有像现在这样对SUV高度集成化的设计和制造技术。 这款车配置不高，但是该有的都有，电动玻璃升降、电镀车门铰链、带气压的减震（非独立悬架）等。最高车速应该能达到75公里/小时，已经是很快的了。 动力输出24马力（后来升级到28马力），这已经不亚于当时的轻卡和货车了。
最后说一下容量的问题。这款车自带一个24L的燃油箱和一个10L的水箱。 汽车配件商店里有卖储油罐的，根据容量不同从20L到200L不等，价格大约是一两银（相当于现在的两千多块人民币）。